編者按
近日，《河北發展》2025年第3期刊登了河北省科技廳一級巡視員、民革河北省委會副主委張永強署名文章《高水平建設燕趙鋼鐵實驗室?為鋼鐵產業高質量發展注入強勁動力》。現將文章轉載如下：
高水平建設燕趙鋼鐵實驗室 為鋼鐵產業高質量發展注入強勁動力
張永強
河北是鋼鐵大省，鋼鐵產能約占全國1/5，增加值占全省工業的1/4。省委十屆七次全會暨省委經濟工作會議強調，打造以新工藝新材料為重點、世界一流的現代化鋼鐵產業。省委科技委第二次全體會議強調，構建具有河北特色的創新平臺體系，加速建設燕趙系列實驗室。
按照省委、省政府部署，2024年12月3日，首家燕趙實驗室――燕趙鋼鐵實驗室在唐山正式揭牌運行。高水平建設燕趙鋼鐵實驗室，切實發揮高能級科創平臺作用，集聚創新資源，引進高端人才，緊盯產業發展需求，強化基礎研究和共性關鍵技術攻關，加快科技成果大規模轉化和產業化，對推進我省鋼鐵產業高端化、智能化、綠色化發展，培育發展鋼鐵產業新質生產力具有重要催化作用。
一、建設燕趙鋼鐵實驗室正當其時
鋼鐵產業是我省重要支柱產業，營收穩定保持在萬億元以上，河北鋼鐵企業13家入圍2024中國企業500強，9家營收破千億，基本形成“臨港沿鐵、相對集中”的產業空間布局。長期以來，我省鋼鐵產業堅決去、主動調、加快轉，在科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優等方面，取得了一些矚目成績，鋼鐵冶煉企業已從2011年的123家減至39家，產能實現大幅壓減。鋼鐵企業主要集中在唐山、邯鄲兩市，產能占比達79%。“采燒軋制用”產業鏈齊備，減碳防污擴綠扎實推進，智能化數字化水平顯著提升，創新能力持續增強。“板帶型線棒管”產品全覆蓋，高端鋼材品種占比八成左右，推出了電工鋼、船舶用鋼、高純鐵等拳頭產品，其中優質家電板、高強度汽車占國內市場第一位、第二位。
我省鋼鐵產業在鋼鐵需求見頂、行業減量發展大背景下，還面臨多重壓力。一是大氣污染壓力。河北環抱京津，藍天保衛戰任務艱巨，連續三年所有設區市空氣質量“退后十”。目前，鋼鐵行業排放量占七大行業排放總量的40%以上，尚未從根本上消除大氣污染風險隱患。二是雙碳戰略壓力。2024年河北粗鋼產量1.9億噸，排放二氧化碳約3.5億噸。長流程占比超90%，在現有長流程工藝下，以碳的高效利用為主技術優化路線對實現深度降碳，空間有限，急需改造。三是市場競爭壓力。目前鋼鐵市場低迷，對中國鋼2030年產量預測由10億噸降低到8億噸，激發企業提高產品質量且降低生產成本，這本身就是一個矛盾問題。如何在效益低下的情況下，仍然堅定不移提高企業研發投入，推動新產品迭代升級，對企業家來說，是嚴峻的挑戰。
面對重壓，河北怎么辦？向創新要動力和活力成為當務之急、必走之路，在鋼鐵產業科技創新方面，河北仍然面臨一些問題。一是鋼企研發能力參差不齊，缺乏科技領軍企業。二是人才緊缺，近70%企業急需創新型人才，特別是戰略科技人才和科技領軍人才。三是研發鏈條脆弱，前端基礎研究能力不足――“卡腦子”，中端共性關鍵技術攻關能力不足――“卡脖子”，后端成果轉化路徑不暢――“卡腳脖子”。
面對嚴峻形勢，在戰略上，必須堅定依靠科技創新催生新發展動能的信心，打破囚徒困境，實現向上突圍。在戰術上，化劣勢為優勢，整合力量辦事企業方面，河北擁有創新發展勢頭迅猛、世界最大的鋼鐵材料制造和綜合服務商之一的河鋼集團；研發力量方面，擁有以華北理工大學為主，燕山大學、河北科技大學、河北工程大學等為重要支撐的高校科研體系；產業集群方面，唐山生鐵、粗鋼及鋼材產量始終保持在億噸以上，鋼鐵總產量占河北省鋼鐵總產量50%以上；人才方面，擁有由張福成院士領銜，一大批中青年科技人才組成的高水平科研團隊。由此，在鋼鐵重鎮唐山布局建設燕趙鋼鐵實驗室，成為共識。兩年籌備試運行期間，實驗室啟動各類科研項目36個，攻克極低碳排、超短流程熔鹽電解制備鋼鐵、燒結煙氣CO、NOx源頭削減與過程協同治理等多項產業共性技術，其中10項達到國際領先水平，50項科研成果在企業落地轉化。
二、著力打造鋼鐵產業戰略科技力量
燕趙鋼鐵實驗室致力于瞄準世界鋼鐵科技前沿，以突破共性關鍵技術為己任，以加速新技術向現實生產力轉化、發展鋼鐵產業新質生產力目標，開展從基礎研究、技術攻關到科技成果轉化與產業化大規模、有組織、全鏈條創新，努力打造全國乃至全球有重要影響力的鋼鐵產業科技創新高地。總體思路是建設大平臺、集聚大團隊、實施大項目、產出大成果、賦能大產業。
構建新型管理體制機制。實驗室由省委科技辦負責統籌，唐山市政府為建設主體，采用校地企院共建方式布局。在管理運行上，實行理事會領導下的主任負責制，從激勵評價、研發導向、用人方式、資源整合等方面，探索更加靈活高效的市場化運行機制。在研發團隊組成上，采用省內外院士和教授“雙首席科學家制”，由院士與省內頂尖科學家共同引領科研方向。在研發架構上，采用“3＋N＋M”（3個主基地，N個融合創新平臺，M個成果轉化應用基地）靈活組建模式，構建起覆蓋產學研用全鏈條的協同創新網絡，有效整合高校、科研院所與企業的優質資源。探索推行“眾籌科研”模式，支持開展職務科技成果資產單列管理、“先使用、后付費”“先投后股”成果轉化試點，逐步變“供血”為“造血”。
創新項目組織方式。堅持市場需求導向，實行企業出題、實驗室答題、行業閱卷的項目生成與驗收流程，最大限度減少行政干預，建立由實驗室提出和組織實施重大科研任務機制，自主組織科研團隊、自主決定技術路線、自主調整經費使用，賦予實驗室最大限度自主權。目前實驗室建設了測試中心、研發中心和科創中心等3個主研發基地，具備從原材料理化性能到鋼鐵產品使用性能的全鏈條檢測試驗能力，與河鋼集團、首鋼京唐等單位共建30個成果轉化基地，推動實驗室科研成果直接在企業落地應用，走向市場。
打造一流協同創新生態。實驗室測試中心、研發中心由華北理工大學負責運營，科創中心由河鋼集團負責運營，目前正在合作開展十余項技術融合究。實驗室與北京科技大學、東北大學、鋼鐵研究總院等聯合創新平臺合作，依托項目、人才培養等領域開展深度協作，充分整合資源優勢，實施聯合關。牽頭建設單位和共建單位之間協同創新、優勢互補，打破學科、單位壁壘實現技術、經驗、信息和成果共享。各方通過協同攻關課題，共同申報國家重點研發計劃等高層次重大科研項目，充分融合交流，促進科研事業和成果轉化的協調發展。
三、燕趙鋼鐵實驗室揚帆起航
在新的歷史起點上，面對鋼鐵產業的未來趨勢與挑戰，燕趙鋼鐵實驗室將堅持“四高”理念，繼續深化科技創新，加速成果轉化，為全產業高質量發展貢獻更大力量。
高起點定位。牢牢堅持“四個面向”?，緊扣國家重大戰略和我省鋼鐵產業發展需要，堅持以“用”為導向，進一步明晰實驗室建設目標、科研思路和重點任務，集聚高端創新要素，著力提高原始創新和服務發展能力，打造成為國內乃至全球鋼鐵領域領先的科技創新平臺。
高標準建設。廣泛借鑒成熟經驗做法，進一步完善團隊入駐方案，加快配套基礎設施建設，推動實驗室盡早交付入駐和實體化運行；堅持“乙方思維”?，以全球視野招引培育一批高端人才，打造高水平鋼鐵領域創新人才聚集高地。
高效率運行。落實好理事會領導下的實驗室主任負責制，探索建立靈活高效、放權賦能的新型管理模式，完善績效評估和激勵約束機制，激發實室創新活力，盡快形成一批標志性成果；積極探索財政資金引導、企業投入為主、吸引社會資本廣泛參與的多元化資金籌措機制，保障實驗室健康可持續運行。
高質量賦能。完善“企業家出題、科學家答題”機制，主動對接產業、企業發展所需，精準凝練發布創新供給清單、應用場景清單，加強小試平臺、中試基地建設，推出更多首臺套、試生產裝置，打通產學研用全條，推動更多成果從實驗室走向生產線、轉化為現實生產力。
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